SURU S19

S19 သည် ကနေဒါနိုင်ငံမှ လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ထုတ်လုပ်သူမှ ထူးခြားသော လျှပ်စစ် moped ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် 2011 ခုနှစ်ကတည်းက လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၏ ပထမဆုံးသော ရှေ့ဆောင်ကုမ္ပဏီတစ်ခု ဖြစ်သည့် Amarok Racing ၏ လက်အောက်ခံကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမဆုံးသော monocoque လျှပ်စစ်စူပါဘီးဖြစ်သည့် Amarok P1 ကို ဖန်တီးခဲ့သည့် ကုမ္ပဏီဖြစ်သည်။

[စာတန်း id="attachment_3232" align="aligncenter" width="350"] Amarok P1 လျှပ်စစ်စူပါဆိုင်ကယ်[/caption]

SURU စကူတာများသည် 100% ကနေဒါတွင်ထုတ်လုပ်ထားပြီး 60% သည် ကနေဒါတွင် စဉ်ဆက်မပြတ်အရင်းအမြစ်များဖြစ်သည်။

SURU အမည်သည် ပြင်သစ်နိုင်ငံ၊ တိုရွန်တိုမြို့ရှိ စက်မှုဒီဇိုင်းနှင့် လန်ဒန်၏ အထင်ကရ တော်ဝင်အနုပညာကောလိပ် တွင် နိုင်ငံတကာဆုရ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဒီဇိုင်နာ Michael Uhlarik တို့မှ ကလေးများ၏ အတိုကောက်အမည်များကို အခြေခံထားသည်။

SURU S19 သည် SURU Scrambler ၏မွမ်းမံထားသောဗားရှင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ S19 ကို ပုံမှန်လမ်း/မြို့အသုံးပြုမှုအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။

S19 သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အမျိုးအစားကို အခြေခံအားဖြင့် တီထွင်ထားသည့် လျှပ်စစ်ရွေ့လျားမှုဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် စက်ဘီး နှစ်ခုလုံးမှ အစိတ်အပိုင်းများကို မျှဝေသည့် စက်ဘီးဖြင့် မော်တော်ဖြတ်ထားသော ဖြတ်လမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွင် စက်ဘီးနင်းခြင်းနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘီးကြီးများ၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ဘရိတ်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

“SURU သည် စက်ဘီး၏ ပေါ့ပေါ့ပါးပါး အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုကို ဆိုင်ကယ်တစ်စီး၏ ချွေးမပါသော စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ကော်ဖီဆိုင်နှင့် ရိုးရာဓလေ့ထုံးစံ ဓလေ့ထုံးစံများကို နှစ်သက်သော ကဖေးပြိုင်ကားသမားများ၏ အသွင်အပြင်ကို နှစ်သက်သော မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို လူအများအပြားက ဆွဲဆောင်ထားသော်လည်း မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးခြင်းမှာ ခြိမ်းခြောက်ပြီး ဈေးကြီးနိုင်ပါသည်။ SURU သည်နာကျင်မှုမရှိဘဲအကောင်းဆုံးတံခါးပေါက်ဖြစ်သည်။"

စကူတာအား ၃၂ ကီလိုမီတာ/နာရီ ၏ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းအတွက် 250၊ 500 သို့မဟုတ် ၅၀၀ ဝပ် ဘီးအတွင်းလျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။

စကူတာတွင် ၇၀ ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးအတွက် Sony မှပြုလုပ်သော ဖြုတ်တပ်နိုင်သော Lithium ဘက်ထရီပါရှိသည်။ ဘက်ထရီ၏ အားသွင်းချိန်သည် ၂၁၀ မိနစ် ဖြစ်သည်။ ခိုးယူခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဘက်ထရီအား လော့ခ်ချနိုင်သည်။

Scooter သည် အကြမ်းခံပြီး ကြံ့ခိုင်သည်။ ဘီးများသည် ပုံမှန် moped ဘီးများထက် 3 ဆ ပိုမိုအားကောင်းပြီး 100 ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအားလုံးကို ဖျက်ဆီးမှုမှ မပျက်စီးစေရန်အတွက် monocoque frame တွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ 1600 lumen head light သည် တပ်ဆင်ထားပြီး bolt မပါပါ။ အများသူငှာ စကူတာမျှဝေအသုံးပြုမှုအတွက် ဒီဇိုင်းကို ပြင်ဆင်ထားပါသည်။

စကူတာတွင် ဆိုင်ကယ်အဆင့် 110mm ဘရိတ်ဒရမ် (ရှေ့ဘီး) တပ်ဆင်ထားသည်။ ဘရိတ်၏အားသာချက်မှာ လေထုညစ်ညမ်းမှုကို မထုတ်လွှတ်ခြင်းဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်စကူတာအများစုထက် လေထုညစ်ညမ်းမှုနည်းသည်။

ဒစ်ဘရိတ်များ၏ လေထုညစ်ညမ်းမှု သည် အိတ်ဇောမီးခိုးများထက် လူသားများအတွက် ပိုအဆိပ်သင့်ပြီး ပုံမှန်ယာဉ်မှထုတ်လွှတ်သော လေထုညစ်ညမ်းမှု၏ 20% အထိသည် ဒစ်ဘရိတ်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ SURU S19 သည် အနောက်ဒစ်ခ်ဘရိတ်ကို အသုံးပြုထားသော်လည်း ရှေ့ဘရိတ်သည် လေထုညစ်ညမ်းမှုကို မထုတ်လွှတ်ပါ။ နောက်ဘီးရှိ လျှပ်စစ်မော်တာအား ဘရိတ်ပါဝါ (ပြန်လည်ထုတ်ပေးသည့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း) ကို ပြင်ဆင်သတ်မှတ်သောအခါတွင် နောက်ဘီးဒစ်ဘရိတ်ကို အသုံးပြု၍ ကျော်သွားကာ အဆိပ်သင့်ဆုံး လေထုညစ်ညမ်းမှုမျိုးကို ကာကွယ်နိုင်သည်။

Scooter သည် ကုန်ပစ္စည်းသယ်ယူရန်နှင့် ပို့ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ချက်အတွက် အိတ်များကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ လုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် စကူတာအား စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။

စိတ်ကြိုက်အရောင်များ

စကူတာအား စိတ်ကြိုက်ဒီဇိုင်းဖြင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။

အရောင်လက်ပတ်နာရီ၊ အရောင်ရည်ညွှန်းကုဒ် သို့မဟုတ် သင်နှစ်သက်သော ဒီဇိုင်းဓာတ်ပုံတစ်ပုံကို ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပြီး ကိုက်ညီရန် SURU ဖရိန်တစ်ခု ပြုလုပ်ပါမည်။

Scooter ကို အွန်လိုင်းမှာ မှာယူနိုင်ပြီး ကမ္ဘာအနှံ့ တင်ပို့ရောင်းချပါတယ်။