Govecs GO! T3.4

GO! T3.4 သည် ဂျာမနီနိုင်ငံမှ လျှပ်စစ်စကူတာထုတ်လုပ်သူ Govecs မှ လျှပ်စစ်စကူတာ တစ်ခုဖြစ်သည်။ Govecs သည် 🇪🇺 Europe တွင် ထိပ်တန်းလျှပ်စစ်စကူတာထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ 2020 ခုနှစ်တွင် ကုမ္ပဏီသည် ဥရောပ၏ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းကြီးတစ်ခုလုံးတွင် အလျင်မြန်ဆုံး ကြီးထွားလာသော ကုမ္ပဏီဖြစ်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီကို 2009 ခုနှစ်တွင် မြူးနစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့သည်။

T3.4 ကို အဆင့်မြင့် brushless စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းသော ခါးပတ်ဒရိုက်ဗ်ပါရှိသည်။ လျှပ်စစ်စကူတာတွင် ဆူညံသံလုံးဝမထွက်ကြောင်း သေချာစေသည့် ဆန်းပြားသောမောင်းနှင်ရထားတစ်ခုပါရှိသည်။

အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော သံမဏိပြွန်ဘောင်သည် ဘက်ထရီအား ဗဟိုချက်ကျသည့်နေရာဖြစ်ကြောင်း သေချာစေပြီး ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုချက်အလွန်နိမ့်သည်။ ထိရောက်သော၊ စုတ်တံမဲ့လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသော ခါးပတ်ဒရိုက်တို့သည် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိစေပါသည်။ စုစုပေါင်းအလေးချိန် 120 ကီလိုဂရမ်သာရှိသော အနိမ့်ဆုံးသည် မောင်းနှင်နိုင်မှုကောင်းပြီး အားကစားလုပ်ရာတွင်လည်း အတွေ့အကြုံရင့်သော ဆိုင်ကယ်စီးသူများကို နှစ်သက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ၁၁၄ Nm ၏ torque ဖြင့်၊ လျှပ်စစ်စကူတာသည် မည်သည့်အမြန်နှုန်းမှ အထင်ကြီးလောက်သော အရှိန်အဟုန် ရှိပါသည်။

လီသီယမ်-ပိုလီမာဘက်ထရီသည် မောင်းနှင်မှုပုံစံပေါ်မူတည်၍ ကီလိုမီတာ 70 အကွာအဝေးကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ Built-in အားသွင်းကိရိယာဖြင့် ပုံမှန်ပါဝါပလပ်ပေါက်ဖြင့် အားသွင်းနိုင်သည်။ နှစ်နာရီကြာပြီးနောက်၊ ဘက်ထရီသည် ၎င်း၏စွမ်းရည်၏ 85% ရှိသည်။

Govecs GO။ T3.4 ကို ရှေ့နှင့်နောက်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ဒစ်ဘရိတ်များ တပ်ဆင်ပေးထားသည်။

Govecs GO။ T3.4 တွင် Kinetic Energy Recovery System (KERS) ရှိသည်။ ဘရိတ်အုပ်သောအခါ၊ လျှပ်စစ်မော်တာသည် ဒိုင်းနမိုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ပါဝါကို ဘက်ထရီသို့ ပြန်ပေးသည်။ ဤပြန်လည်ထူထောင်ရေးစနစ်သည် စွမ်းအင်ကို သက်သာစေပြီး အကွာအဝေးကို တိုးစေသည်။ GO နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ T2.4 သည် GO ဖြစ်သည်။ T3.4 တွင် ဘေးဘက်ရပ်တည်ချက်၊ အလင်းတန်းမြင့် နှင့် လိုင်စင်နံပါတ်ပြား မီးချောင်းများကိုလည်း တပ်ဆင်ထားသည်။

Flyer 2013